রাজধানীর জনবহুল পুরান ঢাকাকে দ্রুত মেট্রোরেলের সঙ্গে সংযুক্ত করার জন্য পরিকল্পনা কমিশন রুট পুনর্বিন্যাস করছে। এই উদ্যোগে এমআরটি লাইন-৫ সাউদার্ন রুটের পরিবর্তে এমআরটি লাইন-২ রুটকে বিকল্প হিসেবে বিবেচনা করা হচ্ছে।
এমআরটি লাইন-৫ গাবতলী থেকে দশেরকান্দি পর্যন্ত বিস্তৃত হবে, जबकि এমআরটি লাইন-২ গাবতলী থেকে মোহাম্মদপুর বাসস্ট্যান্ড, ধানমন্ডি, নিউমার্কেট, গুলিস্তান, মতিঝিল হয়ে নারায়ণগঞ্জ পর্যন্ত যাবে। গুলিস্তান থেকে সদরঘাট পর্যন্ত একটি শাখা চালু হলে পুরান ঢাকা এই লাইন-২ এর সঙ্গে যুক্ত হবে। নতুন এই রুটটি বৃহৎ জনগণের সেবা দেওয়ার উদ্দেশ্যে পরিকল্পিত হচ্ছে, এমনটাই আশা করছে কর্তৃপক্ষ।
পরিকল্পনা কমিশনের কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, এমআরটি লাইন-২ নির্মাণের পাশাপাশি অন্যান্য রুটও বিবেচনায় রয়েছে। এমআরটি লাইন-৫ প্রকল্পটি সম্পূর্ণভাবে বাতিল করা হতে পারে অথবা এর কিছু অংশ বাস্তবায়ন করা হতে পারে। তারা বলেন, নতুন প্রস্তাবগুলো পরিকল্পনা উপদেষ্টার নির্দেশে তৈরি করা হয়েছে এবং সরকার যেকোনো প্রকল্প অনুমোদনের আগে সেগুলো পর্যালোচনা করবে।
এমআরটি লাইন-৫ এখনও পর্যালোচনার পর্যায়ে রয়েছে এবং নির্দেশনা অনুযায়ী পরবর্তী পদক্ষেপ নেওয়া হবে। কমিশনের মতে, বর্তমানে চলমান মেট্রোরেল প্রকল্পগুলোর মধ্যে কোনোটিই পুরান ঢাকাকে সংযুক্ত করছে না, তবে এমআরটি লাইন-২ ঢাকার গাবতলীর সঙ্গে নারায়ণগঞ্জের মেট্রোরেল সার্ভিস চালু করলে পুরান ঢাকা যুক্ত হবে।
ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) জানিয়েছে, ৩৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এমআরটি লাইন-২ নির্মাণে আনুমানিক ৬০,৮৩৭ কোটি টাকা খরচ হবে।
গত এপ্রিল মাসে পরিকল্পনা কমিশন এমআরটি লাইন-৫ এর কাজ এগিয়ে নেওয়ার জন্য একটি পর্যালোচনা সভা করে। সভার তথ্য অনুযায়ী, গাবতলী থেকে দশেরকান্দি পর্যন্ত ১৭.২ কিলোমিটার পথ নির্মাণে ব্যয় হবে ৫৪,৬১৮ কোটি টাকা। এই প্রকল্পের জন্য এশিয়ান উন্নয়ন ব্যাংক ও দক্ষিণ কোরিয়া ৩৯,১৩৮ কোটি টাকা অর্থায়নে সম্মত হয়েছে, বাকি ১৫,৪৮১ কোটি টাকা সরকারের কাছ থেকে নেওয়া হবে।
একটি বিকল্প প্রস্তাবে এমআরটি লাইন-২ এর গাবতলী থেকে কারওয়ান বাজার অংশটি বাদ দেওয়ার কথা বলা হয়েছে, এবং এর সঙ্গে বিজয় সরণীতে একটি ব্রাঞ্চ লাইন যুক্ত করার প্রস্তাবও এসেছে।
এমআরটি লাইন-৫ সম্পর্কিত একটি প্রস্তাব হলো কাওরান বাজার থেকে দশেরকান্দি পর্যন্ত নির্মাণ করা, আরেকটি প্রস্তাব হলো পুরো প্রকল্পটি আপাতত বাতিল করা এবং অর্থনৈতিক অবস্থার উন্নতি হলে এটি পুনর্বিবেচনার সুপারিশ করা।
