ঢাকা এলিভেটেড ‘বাইপাস’ না হয়ে ‘ওপেন পাস’ হয়ে গেছে

ঢাকা শহরে যানজটের ভোগান্তি কমাতে ২০০৯ সালে এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প নির্মাণের সিদ্ধান্ত নেয় সরকার। তবে ঢাকা এলিভেটেড ‘বাইপাস’ না হয়ে ‘ওপেন পাস’ হয়ে গেছে।

২০১১ সালে অনুমোদন পায় ঢাকা এলিভেটেড বাইপাস প্রকল্প । ২০১৭ সালে প্রকল্পের প্রাথমিক কাজ শুরু হয়। প্রকল্পের বর্তমান অগ্রগতি প্রায় ৭৫ শতাংশ। মোট খরচের ধরা হয়েছে ৮ হাজার ৯৩৪ কোটি টাকা।

নানা সমস্যায় ধুঁকতে থাকা ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের মেয়াদ আগামী জুন পর্যন্ত থাকলেও তা আবারও বাড়ানো হতে পারে।

সরেজমিন দেখা গেছে, এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের র‌্যাম্পে কর্মব্যস্ত দিনে তীব্র যানজট থাকে। ওঠানামার পথে যানজট মাড়িয়ে এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে উঠতেই অনেক সময় নষ্ট হয়।

এ প্রসঙ্গে অধ্যাপক ড. মো. হাদিউজ্জামান বলেন, “এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের দর্শন থাকে কোনো শহরকে বাইপাস করা অথবা দুটো বড় শহরের মধ্যে দূরত্ব কমানো। কিন্তু ঢাকা এলিভেটেড ক্ষেত্রে ‘বাইপাস’ না হয়ে ‘ওপেন পাস’ হয়ে গেছে।”

বিএন