যমুনা নদীর ওপর নির্মিত রেলসেতুর নাম বদলে এখন রাখা হয়েছে ‘যমুনা রেলসেতু’। আগে এটির নাম ছিল ‘বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিবুর রহমান রেলসেতু’।
রোববার (২২ ডিসেম্বর) বাংলাদেশ রেলওয়ের মহাপরিচালক মো. আফজাল হোসেন জানিয়েছেন, নতুন নামেই সেতুটি উদ্বোধন করা হবে। ২০২৫ সালের জানুয়ারিতে এর উদ্বোধনের পরিকল্পনা রয়েছে।
বর্তমানে যমুনার বঙ্গবন্ধু বহুমুখী সেতু দিয়ে মিটারগেজ রেল চলাচল করছে, তবে এতে ওজন ও গতির সীমাবদ্ধতা রয়েছে। ঘণ্টায় মাত্র ২০ কিলোমিটার গতিতে ৪.৮ কিলোমিটার সেতু পার হতে ট্রেনের প্রায় ২৫ মিনিট সময় লাগে। এক লাইনের কারণে স্টেশনে সিগন্যালের জন্য দীর্ঘক্ষণ অপেক্ষা করতে হয়। ফলে ৫ কিলোমিটার পাড়ি দিতে সময় লাগে প্রায় এক ঘণ্টা।
যাত্রী দুর্ভোগ কমাতে এবং রেল চলাচল সহজ করতে ২০২০ সালের ৩ মার্চ নতুন ডুয়েলগেজ ডাবল ট্র্যাকের রেলসেতু নির্মাণের অনুমোদন দেওয়া হয়। ৪.৮০ কিলোমিটার দীর্ঘ এই সেতুতে ব্যয় ধরা হয়েছে ১৬ হাজার ৭৮০ কোটি টাকা। জাপানি সংস্থা জাইকার অর্থায়নে নির্মাণকাজটি পরিচালনা করছে পাঁচটি জাপানি ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান।
নতুন সেতু চালু হলে বর্তমানে দিনে চলাচলকারী ৩৮টি ট্রেনের সংখ্যা বাড়িয়ে ৮৮টি করা সম্ভব হবে। আন্তঃনগর, লোকাল, কমিউটার ও মালবাহী ট্রেন চলাচলের লক্ষ্যে রেলওয়ে কাজ করে যাচ্ছে।
আরএস//বিএন
